鋰電池拆解回（huí）收設備（bèi）,正（zhèng）極片破碎回收設備

根據公司（sī）的報（bào）廢（fèi）輪胎分離生產線處理加工橡膠顆粒、橡膠膠（jiāo）粉產物分析，根據廢舊輪胎處（chù）理而言，廢輪胎處理設備生產線分為橡膠顆粒分離（lí）線，廢舊（jiù）輪胎（tāi）膠粉分（fèn）離設備線兩種，根據廢（fèi）舊輪胎處理後的（de）物料分析而言，橡膠顆粒、橡（xiàng）膠膠粉用途不同對生產線（xiàn）進行分類，有些客戶想要橡膠顆粒（lì）、橡膠膠粉處理共用一條生產線也是可以（yǐ）的，不過（guò）相對於總體處理而言，單一一種（zhǒng）物料（顆粒、膠粉）的分離回收會較為適合一些（xiē）。

隨著人（rén）們生活水平（píng）逐步提高和（hé）物流業高速發展，我國的私家車保有量和貨車的數量逐年提高。我國每年產生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。世界廢舊輪胎積存量已達30億條，並以每（měi）年（nián）約10億條令人驚詫的數字增長。回收利用率（lǜ）僅為50%左右，不到西方發達（dá）國家的50%，造成（chéng）巨大的資源浪費，同（tóng）進也汙染了我們賴以生存的環境。現公司生產一種輪胎破碎設備線，根據客戶要求分為半自動與全（quán）自動兩種規格線，根據前（qián）端設備配置不同，後端（duān）設備基本相同（tóng）。

其（qí）中的全自動輪胎破碎設備分離生產線組成：由廢舊輪胎分解設備，膠粉粉碎、篩分磁（cí）選（xuǎn）輸送機組三大部分組成。通過廢舊輪胎分解設備，先將輪（lún）胎加工成（chéng）3.5厘米（mǐ）見方的小塊；再（zài）由粉碎機組對膠塊進行破碎研磨（mó）得到鋼（gāng）絲混雜的（de）膠（jiāo）粉、膠粒；然後由膠粉篩分磁選輸送機組，將鋼絲與胎膠分（fèn）離。通過皮（pí）帶輸送裝置經過兩道篩床篩選出的細料再經磁輥，磁（cí）選分離出鋼絲，製取10目-80目細度的純淨膠粉（細度可選），達不到要求目數（shù）細度的膠粉經（jīng）塊料輸送再分（fèn）選。其中經全自動輪胎破（pò）碎設備分選後的膠粉可用於建築材料，如（rú）用於鋪設高速公路（lù），建設運動場，用（yòng）於地板和地氈適用於敬老院、幼兒（ér）園、病房、球（qiú）場、操場、健身房及各種遊樂場所等，用於（yú）混凝土中、防水材料、防（fáng）水塗料、膠板等。它（tā）的特點是彈性好，防腐性好，防滑，耐磨，防震，耐衝擊，阻燃和絕緣效果好，容易維修管理，經久耐用，減少廢舊（jiù）橡（xiàng）膠（jiāo）對環境的汙染等（děng）。輪胎破碎（suì）回收設備（bèi）線利用常規的破碎方法拆解分（fèn）離廢舊橡膠的破碎設備受到廣大客戶的青睞（lài）。