廢舊鋰電池回收（shōu）設備,廢鋰電池回收設備,動力鋰電池回收設備

以往，對待（dài）廢舊輪胎處理（lǐ）方式是煉油或者掩埋，據資料顯示從2002年（nián）開（kāi）始，打著“廢物利用”旗號的廢輪胎土法煉油在全國範圍（wéi）遍地開花。一時間，河北、山東、安徽（huī）、湖北、江西、浙江等省均出現用廢舊輪胎非法土法煉油（yóu）的地下作坊。一方麵，土法煉油產生大量的廢渣，排放大量的二氧化硫等（děng）有害氣體，造成了（le）嚴重的環境汙染；另一方麵，土法煉油對我國本已十分匱乏的橡膠資源來說也是一種毀滅性破壞。據悉，我國橡膠資源消耗高，同時我國橡膠資源又十分短（duǎn）缺，每年（nián）有70％需要靠進口來解決，其對外依存度超過了石油（yóu）、鐵礦，位居我國戰略資源品種對外（wài）依存度高。

什麽原（yuán）因讓（ràng）這些（xiē）“土法煉油”者趨之（zhī）若鶩呢？據知情者算了一筆賬，土法煉油利潤相當誘人（rén），花七八萬（wàn）元就可建個“土”煉油廠，兩（liǎng）三個月就能收回成本。煉油用的輪胎都是從汽車修理廠買來的廢舊輪胎，收購價是每噸800元左右，平均３噸廢（fèi）舊輪胎就能（néng）“煉出”１噸油，同時還（hái）有副（fù）產品――將近（jìn）１噸的鋼（gāng）絲，煉出的（de）油每噸價格（gé）在2500元（yuán）左右，１噸鋼絲每噸也能賣1000多元。１爐一般能裝７至８噸輪胎，產油約2.5噸，鋼絲約２噸，油加鋼絲１爐能賣8000至9000元，而輪胎的本錢也就6000元左右，一（yī）爐“廢輪胎”可淨賺2000至3000元（yuán）。但輪胎煉油在近（jìn）幾年已經完全被國家（jiā）禁止銷毀，因為輪胎煉油危害大，在此（cǐ）背景下（xià），公司研發一種（zhǒng）廢舊輪胎破碎設備生產線，此廢舊輪胎破碎設備生產線采用物理機械方法，將廢舊（jiù）輪胎進行拉絲、撕碎、鋼絲分離、橡膠顆粒和（hé）膠粉分離工藝，其中膠粉橡膠顆（kē）粒（lì）應（yīng）用廣（guǎng）泛，投資（zī）生產線一噸利（lì）潤可達3000元左右，現在廢舊輪胎破碎設備已經應用在國內多家城市，屬於環保型再生資源（yuán）環保設備（bèi），並（bìng）得到國家政策扶持和補貼政策，現在廢舊輪胎橡（xiàng）膠（jiāo）顆粒、磨粉屬於新興產業，市（shì）場景氣。