烘幹機筒體（tǐ）下（xià）沉的原因及（jí）其處理方法

    回轉式烘幹機在（zài）運轉一段（duàn）時間後，筒體就會產生下沉現象。 筒體下沉的危害是（shì）影響傳動係統和前（qián）後接口的密封，降低齒輪的接觸精度甚（shèn）至損傷齒輪（lún）等。
    1、原因分析（xī）
引起烘幹（gàn）機筒體下沉的原因（yīn）是托輪和軸承磨（mó）損、螺栓鬆動（dòng）後托輪發生位移、滾圈內外表麵磨損，以及（jí）滾圈墊鐵磨損（sǔn）等。
    2、處理方法
    ①調整間隙（xì）。 主要是調整烘幹機滾圈和墊塊之間的間隙。 具體做法是：更換新的墊板或在墊板下（xià）加墊。
    ②恢複斜度。 主要是恢複烘幹機筒體的設（shè）計斜度。 具（jù）體做法是（shì）：調整兩檔支承裝置（zhì）的相對高差，並使其達到設計規定的數值。兩檔滾圈（quān）的中（zhōng）心高差，可用水準儀、經緯（wěi）儀或連通管等方法測（cè）量（liàng），檢測工作在第①步調整（zhěng）間隙完成（chéng）後進行。
    ③恢複烘幹機筒（tǒng）體（tǐ）水平位置。 目（mù）的使筒（tǒng）體母線的垂直（zhí）投影再次重合於基座上的基準線，具體做法是：
    ａ)當同一檔的兩托輪實測直徑相同，托輪軸承磨損相同時，可（kě）將兩托輪的軸中心線（xiàn）到基準中心(原標記)的距離調為等距。
    ｂ)當同一檔的兩（liǎng）托輪實測直徑不同時，可將直徑較小（xiǎo）的托（tuō）輪到中心線的距離調小，調整量為：
          ΔA ＝A-A1 ＝0.25(d-d1)
式中（zhōng）：ΔA——一托輪向基準線移動量，mm；
      A——另一托輪到基準中心的水平距（jù）離，mm；
      d、d1——兩托輪的直徑，mm。
    也可在托輪底座上加墊板來抬高托輪，墊板厚度為：δ＝0.433(d-d1)(mm)。
    ｃ)當兩檔托輪組全部進行調整後，一般情況下筒體中心線已在水平方向上複（fù）位。
    ④恢複烘幹機（jī）筒體垂直位置。 目的使筒體（tǐ）回到應有的垂直位置上。 具體做法有兩種：
    ａ)對兩滾圈幾何中心的實際標高進行測算後，通過對稱（chēng）推進或抬（tái）高托輪將筒體中心線調整到設計的標高位置上。 此做法稍顯複雜，但較準確。
    ｂ)依（yī）據前後密封圈與筒體徑向間隙大小，參考大齒圈與（yǔ）小齒輪齒頂間隙尺寸，決（jué）定調整量，並（bìng）一次調成，同時做到筒體斜（xié）度不變。此做法簡單、實用。在具體操作過程（chéng）中，不一定（dìng）非得照搬上述四步驟的順序（xù），也（yě）可靈活一些，比如需（xū）要測算的（de）部分（fèn），一律在調整前完（wán）成（chéng），然後一次性進行調整，這樣可節約大量人力、物力。