潼關縣煤泥烘幹機生產廠家|潼關縣煤泥烘幹機多少錢

　　煤泥泛指煤粉含水形成的半（bàn）固體物，是（shì）煤炭生產過程中的一種（zhǒng）產品，根據品種（zhǒng）的不（bú）同和形成（chéng）機理的不同，其性質差別非常大，可利用性也有較大差別。由於煤泥具有高水分、高（gāo）粘性、高持水性和低熱值等諸多不利條件，很難實現工業應用（yòng）。煤泥烘（hōng）幹機（jī）可將含水量高的濕煤泥幹燥脫水至含水8%以下做為燃料煤，使（shǐ）煤泥增值，對於（yú）大批量回（huí）收煤泥具有良好的經濟效益。

　　河南中豫（yù）91.n研製的煤泥烘幹係統適合（hé）於粘性較（jiào）大的各種煤泥幹燥。物料幹燥（zào）水分控製方（fāng）便，操作彈性（xìng）大，允許產品的（de）流量有較大的（de）波動範（fàn）圍。係統中高溫機械設備少，結構簡單，清掃容（róng）易,故障率低，可連續操作，維修（xiū）費用低，適用範圍廣。
　　
　　工作原理
　　
　　煤泥由給（gěi）料機經（jīng）溜槽（cáo）進入幹燥機內導料板上，隨著筒體的轉動，煤泥被送（sòng）到傾斜揚料板上後，被提升到筒體的中心位（wèi）置，逐漸灑落形成料幕，高溫氣流（liú）從中穿過，使煤泥預熱並（bìng）蒸發部分水分。當煤（méi）泥灑落、移動到活動的篦條式（shì）翼板上時（shí），預熱過的篦條式翼板與物料夾（jiá）雜在一起，將熱量傳給物料，使部分水分蒸發。同時，翼板夾帶物料提起、灑落，重複多次，物料與熱氣流進行熱交換。同時埋在物料中（zhōng）的清掃裝置，也沿圓弧形揚料板的裏側下滑，把揚料板內壁粘附的物料清掃下來。當清掃裝置隨筒體轉過（guò）垂直線以（yǐ）後，又在圓弧揚料板背麵拖動，將其粘附在揚（yáng）料板外壁的物（wù）料清掃下來。隨著筒體的不斷轉動（dòng），部分水分蒸發，煤泥（ní）得到進一步幹燥。同時，清掃裝置對煤泥團球也起（qǐ）到了打碎（suì）作用，提高了幹燥速度，較（jiào）後煤泥烘幹後變成低水分的鬆散物料，由出料口排出。
　　
　　性能特（tè）點
　　
　　1、合理（lǐ）的分區，使物（wù）料的分散、拋揚效果更佳。
　　
　　2、獨特的破拱、振打（dǎ）裝置，有效地解決了物料同機體、揚料裝置相互粘結及（jí）烘幹過程中物料結（jié）塊、運動受阻的問題。
　　
　　3、特殊的揚（yáng）料、撒（sā）料裝置，使料、氣交換效率高。
　　
　　4、采用物料與熱氣流順流烘幹工藝，適用（yòng）範圍廣，同時保（bǎo）持了（le）物料原有的活性。
　　
　　5、自動溫度監控控製係統，使係統（tǒng）操作更加便捷。
　　
　　6、采用變頻技術調節筒體轉速（sù），優（yōu）化物料與熱煙氣的接（jiē）觸時間，提高烘幹效果。
　　
　　7、優化了的結構設計，延長設備的（de）使用壽命。

　　煤泥烘（hōng）幹（gàn）機主要由由回轉體、揚料板，傳動裝置，托輪，支撐裝置及密封圈等部件組（zǔ）成。托輪是煤泥（ní）烘幹（gàn）機的（de）主要部件之一，其主要作用是維護煤泥烘幹機（jī）軸線的直線（xiàn）性；使（shǐ）筒（tǒng）體能沿軸向正常地往複移動，從而使擋輪保持靜止（zhǐ）不轉或作短時間受力甚微的（de）運動，使各擋輪、托輪較均勻地承擔筒體載荷。托輪是一種易磨損的部件，需要定期對其進行調（diào）整（zhěng）與保養，這（zhè）樣（yàng）才能保證（zhèng）烘（hōng）幹機設備長期安全運轉。今天（tiān）就由新鑫重工的技術人員為大家詳細介紹一下煤泥烘幹（gàn）機托輪的調整與保養方（fāng）法：
　　
　　煤泥烘幹（gàn）機托輪調整方法
　　
　　托輪調整要根據筒體回轉方向（xiàng），調整托輪的中心線（xiàn），采取朝某一個方（fāng）向同時歪斜托輪，與筒（tǒng）體中（zhōng）心線形成微小的偏角(一般不大於0.5°，以免托輪磨成異形)產生螺旋（xuán）向上的推力，使其與筒（tǒng）體上下竄動（dòng）力基本平衡，讓簡體在相對（duì）穩定的位置上運轉，也就是輪帶處於上（shàng）、下擋輪之間自由往複竄動。
　　
　　當煤泥烘幹機筒體向下移動時，將調節（jiē）螺栓2擰緊一圈，螺全1鬆退一圈(注意一定要擰緊圈數與鬆退圈數相等)，簡體將停止下移；如果反過（guò）來向上移（yí）動時，則在托輪上加液（yè）體（tǐ）潤滑油，此時簡體將停止上移，如果仍然上移，則擰緊螺栓1，鬆退螺栓2，簡體停止上移；如果反過來又下移，則應將托輪上的潤（rùn）滑袖揩掉，必要時，重複前述方法，直到不竄動為止。調節過程中，防止托輪向不同方（fāng）向歪（wāi）斜。
　　
　　煤（méi）泥（ní）烘幹機托輪保養（yǎng）方法
　　
　　煤泥烘幹機托輪調整過後，為使筒體上移，較好在（zài）托輪（lún）表麵澆一些潤滑（huá）油，借此增加表麵摩擦力；反之欲使筒體下滑，可澆（jiāo）一些粘稠的潤滑脂，減少表麵摩擦力。調整托輪要（yào）同時調整4個托輪，並且保證輪（lún）帶與托輪不（bú）小於50%的（de）接觸麵。

技術參數（shù）

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