根據現有（yǒu）研（yán）究，直通托盤式橋架氣流噪聲（shēng）的產生與以下因素密切相關：
流（liú）速閾值通常在5-8m/s，過後噪聲顯著上（shàng）升。因此，橋架安裝在空調風管附近、室外風口處或強通風環境中時，氣流噪聲風險較高。渦流脫落的特征頻率與結構特征尺寸成反比。橋架橫檔直徑、托盤邊緣厚度等尺寸越小，產生的噪聲頻率越高，人耳越敏感（gǎn）。矩形截麵的鈍體結（jié）構相較於流線型結構，渦流脫落更加明顯（xiǎn），氣動噪聲也更大。研究（jiū）表明（míng），通過優化截麵形狀如倒圓角、增加導流斜麵，可降低空氣動力噪聲（shēng）。針對直通托盤式橋架的氣流噪聲問題，可以將銳利邊緣改為圓角或倒角處理，減少氣流分離的強度；采用流線型橫檔替代矩形（xíng）橫檔，降低渦流（liú）脫落效應。避免將橋架布置在強氣流通道上，與空調出風口、排煙口等保（bǎo）持足（zú）夠（gòu）距離。無法避開時（shí），可考慮在橋架外側增設導流罩或擋風板。在橋架表麵塗（tú）覆阻尼材料，減少振動輻射；對於高噪音敏感區域（yù），可在橋架外設置複合聲學罩，內層吸聲外層隔聲。
直通托盤式橋架在特定（dìng）條件下確實易產生氣（qì）流噪聲——這不是材料問題，而是空氣動力學原理決（jué）定的物理（lǐ）現象。理解其產生機理，正視其特征，並在設計選型與安裝布局中加以針對（duì）性應對，便能讓這（zhè）道電氣骨架在承載線纜的同時，也（yě）承載起對安靜環境的承諾。
國內橋架行業優良供應商 生產製造各種規格橋架及配件
谘詢服務（wù）熱線
021-57586755
.png)
滬公網安備 31012002004348號